Τα συμπτώματα ενός χαλασμένου θερμοστάτη αυτοκινήτου περιλαμβάνουν κυρίως:
Όταν ο κινητήρας φτάσει στην καθορισμένη θερμοκρασία, ο ηλεκτρονικός ανεμιστήρας δεν λειτουργεί.
Ακόμα κι αν ο κινητήρας δεν φτάσει την καθορισμένη θερμοκρασία, ο ηλεκτρονικός ανεμιστήρας θα συνεχίσει να ξεκινά.
Λόγω της αδυναμίας του ψυκτικού υγρού να διαχέει τη θερμότητα, η θερμοκρασία του κινητήρα θα συνεχίσει να αυξάνεται, οδηγώντας τελικά σε τράβηγμα του κυλίνδρου και παραμόρφωση της κυλινδροκεφαλής, ακόμη και σε στάσιμο του κινητήρα.
Ο ελεγκτής θερμοκρασίας αυτοκινήτου χρησιμοποιεί διμεταλλικές πλάκες υψηλής ποιότητας από το εξωτερικό ως στοιχεία δειγματοληψίας θερμοκρασίας, εγκατεστημένες σε ευαίσθητα στη θερμοκρασία μέρη της δεξαμενής νερού αυτοκινήτου για την επίτευξη δυναμικής συλλογής και προστασίας ασφαλείας της θερμοκρασίας της δεξαμενής νερού. Η λειτουργία του είναι να διασφαλίζει ότι ο κινητήρας λειτουργεί εντός του κατάλληλου εύρους θερμοκρασιών, να αποτρέπει την υπερθέρμανση ή την υπερψύξη και έτσι να προστατεύει τον κινητήρα από ζημιά.